{"id":7224,"date":"2022-03-29T18:23:54","date_gmt":"2022-03-29T17:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weissappetito.com\/?post_type=einblicke&p=7224"},"modified":"2025-07-07T09:03:05","modified_gmt":"2025-07-07T08:03:05","slug":"grosses-kino-von-fertigung-transport-bis-zur-einbindung","status":"publish","type":"einblicke","link":"https:\/\/www.weissappetito.com\/fr\/einblicke\/gasleitung","title":{"rendered":"R\u00e9novation de la conduite de gaz dans le Grand Marais : installation d'une nouvelle station de vannes"},"content":{"rendered":"

Les postes de sectionnement sont utilis\u00e9s dans des situations d'urgence, lors de travaux de r\u00e9paration ou d\u2019extensions de r\u00e9seau. Les robinets d'arr\u00eat coupent les conduites de gaz naturel haute pression (pression de service de 70bars maximum) et garantissent un abaissement sans risque de la pression dans la conduite par le biais de dispositifs de purge sp\u00e9ciaux. Pour pouvoir continuer \u00e0 r\u00e9pondre aux normes de l'autorit\u00e9 de surveillance (ERI - Inspection f\u00e9d\u00e9rale des conduites), il est n\u00e9cessaire, de temps en temps, de r\u00e9parer et de remplacer les conduites de gaz. Pour le poste du Grand-Marais, dans le Seeland, le moment \u00e9tait venu en 2021. L'installation a \u00e9t\u00e9 remise \u00e0 neuf et d\u00e9plac\u00e9e de quelques m\u00e8tres.<\/strong><\/p>\n

C'est pourquoi la soci\u00e9t\u00e9 Josef Muff AG a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e par le GVM (Gasverbund Mittelland) de fabriquer un nouveau poste de sectionnement reliant deux conduites (DN 400 et DN 200) et de l'installer. Le processus de fabrication s'est d\u00e9roul\u00e9 sur place, dans les locaux de la soci\u00e9t\u00e9 Josef Muff AG. Les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments ont \u00e9t\u00e9 soud\u00e9s au millim\u00e8tre pr\u00e8s, puis le produit fini a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9 en surface, test\u00e9 sous pression et isol\u00e9. Apr\u00e8s un mois et demi, le poste de sectionnement pr\u00eat \u00e0 l'emploi a pu quitter l'atelier le jour convenu par convoi exceptionnel.<\/p>\n

Pendant ce temps, les travaux pr\u00e9paratoires avaient lieu sur le site du Grand-Marais. Le creusement de la fosse a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 et les conduites existantes ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 nu. Ces pr\u00e9paratifs ont toutefois pris un peu plus de temps que pr\u00e9vu. En effet, les inondations de l'\u00e9t\u00e9 2021 ont entra\u00een\u00e9 quelques complications. Le lac de Neuch\u00e2tel, non loin du chantier, a d\u00e9bord\u00e9 et a inond\u00e9 de nombreuses r\u00e9gions. Et le chantier de la soci\u00e9t\u00e9 Josef Muff AG a \u00ab pris \u00e9galement l\u2019eau \u00bb. Mais gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de drainage efficace, accompagn\u00e9 de mesures strictes en mati\u00e8re de protection de la nature, le chantier a pu \u00eatre ass\u00e9ch\u00e9 assez rapidement et les travaux ont pu reprendre.<\/p>\n

Une fois arriv\u00e9 sur le chantier, le poste de sectionnement de 10 x 3,6 x 3,2 m et d\u2019un poids de 5,5 t a d\u00fb \u00eatre soulev\u00e9 et positionn\u00e9 au-dessus de la fosse \u00e0 l'aide d'une grue. Ici aussi, il \u00e9tait indispensable de travailler avec une grande pr\u00e9cision. En effet, une fois pos\u00e9, le poste de sectionnement ne pouvait plus \u00eatre d\u00e9plac\u00e9.<\/p>\n

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Livraison du poste de sectionnement<\/figcaption><\/figure>\n
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Positionnement du poste de sectionnement au-dessus de la fosse<\/figcaption><\/figure>\n

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La principale exigence \u00e9tait de proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9novation du r\u00e9seau sans interrompre l'approvisionnement en gaz. Pour cela, une d\u00e9rivation temporaire, compos\u00e9e de deux t\u00e9s d\u2019obturation en charge et d'une conduite de d\u00e9rivation, a d\u00fb \u00eatre install\u00e9e jusqu'\u00e0 ce que le nouveau poste de sectionnement puisse \u00eatre mis en service. Le t\u00e9 d\u2019obturation en charge a \u00e9t\u00e9 fourni et soud\u00e9 par TDW, puis JMAG a fabriqu\u00e9 la conduite de d\u00e9rivation. Dans toute l\u2019Europe, il n'y a pas beaucoup d'entreprises capables de fabriquer une telle d\u00e9rivation. TDW - T. D. Williamson - est une entreprise belge sp\u00e9cialis\u00e9e dans la construction de conduites pour le gaz et le p\u00e9trole.<\/p>\n

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Travaux de soudage<\/figcaption><\/figure>\n
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Travaux de soudage<\/figcaption><\/figure>\n

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La derni\u00e8re phase, la plus d\u00e9licate, a \u00e9t\u00e9 celle de l'int\u00e9gration. Pour ce faire, la conduite de gaz sous pression a \u00e9t\u00e9 perc\u00e9e et le t\u00e9 ins\u00e9r\u00e9, tandis que l'exploitation se faisait temporairement par la conduite de d\u00e9rivation (DN 300). Apr\u00e8s divers contr\u00f4les et l'autorisation de l'ERI, la conduite existante a finalement pu \u00eatre coup\u00e9e et le nouveau poste de sectionnement a pu \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 au tron\u00e7on. Apr\u00e8s quatre soudures de s\u00e9curit\u00e9 et des tests aux ultrasons et aux rayons X r\u00e9ussis, les diff\u00e9rentes zones ont \u00e9t\u00e9 isol\u00e9es et le nouveau poste de sectionnement a pu \u00eatre mis en service.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 Josef Muff AG remercie toutes les personnes impliqu\u00e9es pour leur excellente collaboration sans faille et leur confiance.<\/p>\n

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