{"id":7647,"date":"2022-03-28T08:46:17","date_gmt":"2022-03-28T07:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weissappetito.com\/?post_type=einblicke&p=7647"},"modified":"2025-07-08T09:40:32","modified_gmt":"2025-07-08T08:40:32","slug":"10000-m2-neu-wildblumenwiese-am-tor-zum-top-of-europe","status":"publish","type":"einblicke","link":"https:\/\/www.weissappetito.com\/it\/einblicke\/v-bahn","title":{"rendered":"Progetto V-Cableway Grindelwald: innovativo tetto verde per il nuovo terminal della ferrovia della Jungfrau"},"content":{"rendered":"

I lavori per la costruzione della linea ferroviaria della Jungfrau sono iniziati il 27 luglio 1896. Dopo 125 anni ecco un altro traguardo. Con il progetto della funivia a V gli ospiti adesso possono raggiungere la vetta dello Jungfraujoch in 47 minuti e in totale comodit\u00e0. I lavori sono durati 908 giorni e hanno coinvolto numerosi professionisti, tra cui il personale di Weiss+Appetito Spezialdienste AG. <\/strong><\/p>\n

Nell\u2019ultimo anno si \u00e8 parlato molto della funivia a V. Il cuore pulsante del progetto \u00e8 il terminal di Grindelwald, una stazione moderna dotata di tecnologie avanzate. Non \u00e8 un semplice punto di collegamento con il ghiacciaio dell\u2019Eiger o con il M\u00e4nnlichen, ma \u00e8 anche un parcheggio comodo per i numerosi visitatori.<\/p>\n

Il terminal e il parcheggio sono stati progettati tenendo conto degli aspetti paesaggistici e della sostenibilit\u00e0. Il nostro cliente storico, Bauimpuls, ha infatti richiesto espressamente che ci occupassimo dell\u2019inverdimento dei tetti per una perfetta integrazione nel paesaggio. La committenza ha scelto una distesa di fiori selvatici. Non \u00e8 solo bella da vedere, ma \u00e8 anche l\u2019ambiente ideale per farfalle e api durante la fioritura. Abbiamo lavorato in estate e in autunno, con le migliori condizioni meteorologiche. Siamo anche stati risparmiati dal \u00abGuggif\u00f6hn\u00bb, il vento che soffia nella zona arrivando a volte anche a raggiungere raffiche di 200 chilometri orari.<\/p>\n

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Il nostro Power Jumbo al lavoro ...<\/figcaption><\/figure>\n
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... su 10 000 m2.<\/figcaption><\/figure>\n

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Una volta che Bauimpuls ha ultimato la preparazione e l\u2019isolamento dei tetti, abbiamo potuto cominciare con il soffiaggio su 10 000 metri quadrati. La squadra era formata da tre uomini e un Jumbo. Abbiamo scelto proprio questa macchina speciale perch\u00e9 dovevamo garantire 3000 metri cubi di terriccio Ricoter e 80 metri cubi di ghiaia in pochissimo tempo. Per riuscire ad arrivare bene in ogni punto abbiamo dovuto aggiungere un tubo di prolungamento di 140 metri. La presenza dell\u2019erogatore richiede pi\u00f9 spazio per il Jumbo rispetto ad altri mezzi, per\u00f2 consente di procedere pi\u00f9 rapidamente. L\u2019apporto di materiale \u00e8 continuo, viene alimentato da un nastro trasportatore e poi soffiato. Il substrato \u00e8 stato consegnato da L\u00fcthi Transport su mezzi da 34 tonnellate. Ogni due ore i carichi partivano da Aarberg e si dirigevano verso l\u2019Oberland bernese per raggiungerci attraverso strette strade di montagna con curve a 180 gradi e dopo due ore circa erano da noi. \u00c8 capitato a volte che qualcuno dovesse aspettare, ma in quest\u2019angolo di paradiso non ha dato fastidio a nessuno.<\/p>\n

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Il tetto \u00e8 ricoperto di terriccio Ricoter e ghiaia.<\/figcaption><\/figure>\n
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Kurt W\u00e4lti, direttore di lavori and Andreas Lysser, capo progetto Weiss+Appetito<\/figcaption><\/figure>\n

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Una volta terminato il soffiaggio, abbiamo iniziato con la semina del prato di fiori selvatici sulle coperture dei tetti. Da adesso chi arriver\u00e0 con l\u2019Eiger-Express potr\u00e0 ammirare un meraviglioso tappeto di fiori. Abbiamo trascorso 18 giorni sul posto, insieme alle altre ditte che svolgevano i lavori. Per evitare problemi logistici \u00e8 stato fondamentale organizzare i tempi con la massima precisione e lavorare bene insieme. Ci siamo riusciti grazie al supporto dei nostri partner e dei nostri clienti storici. Ringraziamo Bauimpuls per averci affidato questo stupendo incarico e tutte le persone coinvolte per l\u2019ottima collaborazione.<\/p>\n

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