Alors que le trafic aérien de l'aéroport de Zurich déplace chaque jour des milliers de passagers, un projet aussi précis que critique pour la sécurité se déroule en arrière-plan : depuis mars 2025, les spécialistes en tuyauterie de Josef Muff AG travaillent à l'aéroport sur une nouvelle conduite forcée de kérosène qui s'étend sur environ 700 mètres. Cette conduite fait partie d'un projet de rénovation pluriannuel qui sera réalisé en plusieurs phases jusqu'en 2028.
Les exigences les plus élevées en matière de sécurité
La conduite est exploitée à une pression de service de 50 bars et doit résister à une pression d'essai de 75 bars. Les exigences en matière de matériaux, de réalisation et de contrôle sont donc élevées. L'accent est mis en particulier sur les soudures, qui sont contrôlées à 100 % par radiographie. Ce contrôle sans faille garantit que la conduite répond aux normes de sécurité les plus élevées - ce qui est particulièrement important lorsqu'il s'agit de l'approvisionnement en carburant dans un environnement aéroportuaire sensible.
Réception par l'Inspection fédérale des pipelines (ERI)
Dès que la conduite est achevée, elle est réceptionnée par l'Inspection fédérale des pipelines (ERI). L'examen complet par l'autorité de surveillance souligne l'importance de cette installation en termes de sécurité - notamment parce que le kérosène, en tant que substance dangereuse, est soumis à des prescriptions légales particulières.
Une équipe compacte - des responsabilités claires
La réalisation de cette étape est confiée à une petite équipe spécialisée, composée d'un chef monteur et d'un ou deux soudeurs expérimentés. Cette équipe compacte apporte les connaissances techniques, le calme et la routine nécessaires à ce type de travaux pendant le vol.
Mise en œuvre pluriannuelle par étapes
Cette étape de construction sera achevée en septembre 2025. Elle fait partie d'un projet à long terme qui s'étend sur plusieurs années : D'autres étapes de construction sont prévues pour 2026, 2027 et 2028. Chaque étape permettra de rénover une partie importante de l'infrastructure - pour une exploitation fiable et sûre de l'aéroport.
