La conduite 3 de la vallée de l'Aar est un élément central de l'approvisionnement en eau de la région de Berne, qui a besoin d'environ 20 millions de mètres cubes d'eau potable par an. Cette eau provient principalement des nappes phréatiques de la vallée de l'Aar. Afin de garantir la sécurité de l'approvisionnement et de maximiser l'utilisation de la quantité d'eau souterraine, une nouvelle conduite à écoulement libre sera construite entre Kiesen et Belpau. Cette conduite de la vallée de l'Aar constitue une étape décisive pour assurer la redondance du réseau et permet d'acheminer la totalité de la quantité d'eau potable concédée vers Berne. Nos spécialistes en tuyauterie de Josef Muff AG entrent en ligne de compte pour de tels projets.
La précision en chiffres
Ce projet d'envergure comprend une conduite aérienne de 7,5 kilomètres de long, dont 3 kilomètres de conduite double - une mise en œuvre exigeante qui nécessite une précision maximale. Chaque segment de tuyau pèse environ quatre tonnes, ce qui met en évidence non seulement les exigences logistiques, mais aussi la complexité de la pose.
Nos partenaires MobilKran AG sont des acteurs essentiels du transport et du montage. En collaboration avec notre équipe de dix personnes et le chef monteur Hans Rupp, nous veillons à ce que chaque ligne soit posée de manière efficace, sûre et précise.
L'innovation au service de la longévité
L'une des caractéristiques de ce projet sont les mannequins sur mesure pour les puits de contrôle, fabriqués dans notre atelier de Sarmensdorf. Ils facilitent le montage des conduites traversantes qui passeront ensuite par ces puits. Les chambres de visite elles-mêmes jouent un rôle central pour l'entretien et la sécurité de fonctionnement à long terme de la conduite.
La nature comme adversaire pour des conditions de travail optimales
La pose d'une conduite à écoulement libre nécessite une planification flexible et prévoyante des travaux. La raison ? L'Aar ne passe qu'à quelques mètres, de sorte qu'il faut souvent creuser jusqu'au niveau de la nappe phréatique. Cela représente un grand défi, notamment lors d'hivers très enneigés, de phases de transition humides et pendant la fonte des neiges en été - des conditions défavorables pour des travaux de soudage précis.
De plus, la pose de la conduite d'eau potable entraîne des exigences particulières : les tuyaux avec ciment intérieur doivent être réparés avec du ciment au niveau des joints, après la soudure de l'intérieur, un travail qui exige non seulement une grande précision, mais aussi une grande résistance à l'encombrement.
Pas à pas vers la nouvelle direction : déroulement des travaux sur place
Sur place, les segments de tuyaux sont d'abord stockés avant d'être mis en place au millimètre près par MobilKran AG. S'ensuit un processus précis :
Assemblage et soudage précis
Protection anticorrosion avec des bandes en PE/butyle
Enrobage avec des bandes de boue de béton pour la protection mécanique de l'isolation
Une étape importante pour la région
Les travaux de construction se dérouleront en plusieurs étapes. La première phase s'étend de septembre 2024 à septembre 2025. Parallèlement à la nouvelle ATL3, la conduite 1 de la vallée de l'Aar entre Wichtrach et Kiesen sera déplacée pour faire place à un projet de renaturation durable. Cette jonction et la mise en service de ce tronçon constituent une étape clé.
Ce projet allie une infrastructure de pointe à une réflexion environnementale - un projet qui non seulement renforce la région, mais contribue également à un approvisionnement en eau durable à long terme.
