Bituzim Ce projet à Neuenburg constitue la dernière phase d’aménagement du sol, un chantier qui a duré environ un an. Sur une superficie de 580 m², environ 16 tonnes de matériaux ont été utilisées. Avant que la couche bitumineuse puisse être posée, le chantier a été précédé par des travaux de pose, de fraisage, de pulvérisation par jet de poudre, d’étanchéité et d’étalonnage avec un revêtement de bitume injecté.
De la sous-base existante à la Bituzim
Dans un tel système, les travaux proprement dits commencent bien avant la couche de revêtement visible. Premièrement, il fallait préparer le fond existant pour les étapes suivantes.
Cela incluait des travaux précis sur le sol existant. Par la suite, le béton armé a été affréé. Cette opération a créé les conditions nécessaires pour les couches suivantes et a remis le sous-sol au niveau requis pour la prochaine étape de travail.
Par la suite, a suivi le rayonnement par Prima-Sol AG. Avec cela, la préparation mécanique du sol était terminée et la surface était prête pour la construction suivante.
Dans un projet qui s’étend sur 580 m², chaque étape dépend directement des autres. Chaque couche s’appuie sur les précédentes. De ce fait, le sol a été aménagé étape par étape jusqu’à ce que le revêtement bitumineux final soit posé.
Isolation par PBD
Après le traitement mécanique du sol, la mise en place a été effectuée avec PBD. Cela a débuté par la construction sur le fondement préparé. La mise en place a constitué la prochaine étape avant que la surface puisse être réaménagée avec bitume injecté. Le déroulement de l’opération montre bien pourquoi le revêtement fini ne rend visible qu’une partie des travaux effectués. Sous la surface ultérieure, plusieurs étapes de travail ont été réalisées en coordination avec le projet tout au long de sa durée.
Couche de nivelage en bitume moulé
Après l’étanchéification, une couche de nivellement a été appliquée avec de l’asphalte moulé. Cela a préparé la surface pour les travaux ultérieurs. L’asphalte moulé a rempli l’écart entre l’étanchéification et la future couche de bitume. Un échafaudage a également été utilisé lors de l’exécution du projet. Seulement après que ces travaux préparatoires et la construction nécessaire aient été effectués, la dernière couche a pu être appliquée.
16 tonnes de bitume sur 580 m²
La finition finale était constituée par le revêtement Bituzim. Pour la surface de 580 m², environ 16 tonnes de matériau ont été utilisées.
Le bitumisé est un revêtement à base de bitume. Un fond poreux de bitume est rempli d’une composition de ciment. Lors de la fabrication de cette composition, les additifs Bitumisé 5A et 5B jouent un rôle essentiel. En association avec l’eau, le liant et le ciment, la masse de bitumage est formée et injectée dans les cavités du revêtement.
C’est particulièrement dans le cas d’une surface de cette taille que l’utilisation de matériaux devient tangible : environ 16 tonnes ont été utilisées pour l’enrobage final sur une surface de 580 m².
Bituzim comme dernier pas de la phase de travail d'un projet d'une année
Entre le début du projet en août 2025 et sa conclusion en août 2026, il y avait nettement plus de travaux que l’installation finale du revêtement.
D’abord, le sol existant a été traité avec des travaux de précision. S’ensuivirent le fraisage du béton armé ainsi que le pulvérisation à la tête de balle par Prima-Sol AG. Par la suite, la mise en place de la membrane de protection et de la couche de nivelage en asphalte moulé a été réalisée. Ensemble avec le bâti de soutien, l’aménagement prévu a ainsi été réalisé étape par étape.
C'est seulement après cela que Bituzim 5A et 5B, l'eau, le millésime et le ciment ont été utilisés.
Pour nous, le projet de Neuenburg montre tout particulièrement la quantité de travail impliquée sous une surface de sol prête à l’emploi. Le revêtement visible en bitume se situe à la fin d’une longue série de différentes étapes de travail et d’un projet qui a duré environ douze mois.
